|
投稿日 2019年2月6日(水)03時10分 投稿者 柴田孔明
 革新的衛星技術実証１号機を搭載したイプシロンロケット４号機は、2019年1月18日9時50分20秒に内之浦宇宙空間観測所から打ち上げられ、７機の衛星分離に成功しました。
同日午後、打ち上げ後経過記者会見が記者会見室で行われています。
（※一部敬称を省略させていただきます）
・登壇者
文部科学省 研究開発局長 佐伯 浩治
宇宙航空研究開発機構 理事長 山川 宏
・脇席
文部科学省 研究開発局 宇宙開発利用課 企画官 有林 浩二
・打ち上げ結果報告（山川）
本日9時50分20秒に、革新的衛星技術実証1号機を搭載いたしましたイプシロンロケット4号機を打ち上げました。
今回は革新的衛星技術実証の第１号機として２００ｋｇ級小型実証衛星ＲＡＰＩＳ－１、そして慶應義塾大学、東北大学、株式会社ＡＬＥによって開発されました６０ｋｇ級超小型衛星、および東京工業大学、九州工業大学、日本大学によって開発されましたキューブサットを各３機ずつ、１０機関の１３実証テーマを実装した合計７機の衛星を打ち上げ、全て正常に分離いたしました。
革新的衛星技術実証プログラムは宇宙基本計画に基づき、イプシロンロケットに搭載する超小型の人工衛星を活用して、基幹的部品や新規要素技術の軌道上実証を適時かつ安価に実施できる機会を広く提供するものでございます。
今回の打ち上げでは、イプシロンロケットとしては初めての複数衛星を同時に打ち上げできる機能を付加したことにより、多くの打ち上げ機会の提供ができるようになりました。今後様々な実験が行われていきますけども、革新的な成果が得られ、衛星産業の国際競争力の強化、宇宙利用の拡大、そして新しい宇宙ビジネスが創出されることを期待しております。
なお先月、革新的衛星技術実証２号機に搭載する１５テーマが選定されておりまして、打上に向けた必用な取り決めの締結、技術調整、安全審査等の準備を既に進めているところでございます。
今後も確実に打ち上げ経験と実績を蓄積し、宇宙環境における衛星技術の実証ニーズに柔軟に対応しつつ、新たなイノベーション創出に挑戦してまいります。
最後に皆様の大変あたたかいご支援をいただき、本日の打ち上げを無事終えることができました。肝付町の皆様をはじめとして、関係機関の皆様のご支援ご協力にあらためて感謝申し上げます。ありがとうございました。
・登壇者挨拶（佐伯）
イプシロンロケット４号機の打ち上げが成功いたしまして、私どもとしても大変喜ばしく思っております。打ち上げに際し、ご尽力ご支援をいただいた関係者の方々に対して厚く御礼申し上げます。今回の打ち上げ成功によりまして、基幹ロケットH-IIA/B、イプシロンロケットとしては４５機連続の成功となり、我が国が有するロケット技術の着実な発展と信頼性の向上を示すことができたと考えております。また平井大臣の談話にも紹介されていますが、今回の打ち上げは宇宙活動法の下での最初の打ち上げとなります。その意味で新しい日本の宇宙開発の下で行われた打ち上げであり、新たな地平を切り開いてゆく側面を持っていると考えています。今回打ち上げられた革新的衛星技術実証１号機、さきほど山川理事長からご紹介がありました通り、民間企業や大学など数多くの機関の提案により、宇宙技術の開拓や宇宙産業の発展に貢献する革新的な技術やアイディアがつまった最初の実証機であります。特に今回はＪＡＸＡが実証機自体の開発を初めて新興のベンチャー企業に委託しておりまして、その点からも大変意欲的な取り組みだと考えております。今後この宇宙実証を継続してまいりますので、我が国の宇宙産業の発展やイノベーションの創出に繋がることを期待しております。我々文部科学省といたしましても、引き続き我が国の基幹ロケットのさらなる信頼性の向上や高度化に取り組みまして、宇宙輸送の自立性や信頼性を高め、国民生活の向上や国際貢献、新たな産業の振興、人類の夢の実現などに資する取り組みを推進してまいりたいと思っております。
・参考・内閣府特命担当大臣（宇宙政策）談話
イプシロンロケット4号機による革新的衛星技術実証1号機の打上げについて
本日、イプシロンロケット4号機により、革新的衛星技術実証1号機の打上げが成功したとの連絡を受けました。
今回の打上げは、宇宙基本計画に基づく革新的衛星技術実証プログラムの一環として行われるものであり、今回の打上げ成功により、我が国の衛星産業の国際競争力の獲得・強化や宇宙利用拡大が促進されることを期待しています。
また、イプシロンロケットとして初めて複数衛星の同時打上げに成功したものでもあり、我が国の基幹ロケットとして着実にその技術力が向上していることは大変重要なことだと考えています。
さらに今回の打上げは、平成30年11月15日に全面施行となった人工衛星等の打上げ及び人工衛星の管理に関する法律（宇宙活動法）下における初の打上げであり、その意味からも我が国の宇宙開発利用は新たな一歩を踏み出したことを喜ばしく思います。
内閣府特命担当大臣（宇宙政策）として、今後も引き続き宇宙基本計画を着実に推進してまいります。
平成31年1月18日 内閣府特命担当大臣（宇宙政策） 平井卓也
・参考・文部科学大臣談話
イプシロンロケット4号機による革新的衛星技術実証1号機の打上げについて
本日、イプシロンロケット4号機の打上げに成功し、革新的技術衛星実証1号機に搭載された全ての衛星が、所定の軌道に投入されたことを確認いたしました。
今回の打上げ成功により、イプシロンロケットは平成25年9月の初号機打上げから4機連続、我が国の基幹ロケットとしては45機連続の打上げ成功となり、信頼性の確立に向けて着実に実績を積み重ねていることを大変喜ばしく思っております。
今回打ち上げられた「革新的衛星技術実証1号機」は、宇宙技術の開拓や宇宙産業の発展に貢献する革新的な技術やアイディアの詰まった最初の実証機であり、この宇宙実証を通じて、我が国の宇宙産業の発展やイノベーションの創出に繋がることを期待いたします。
文部科学省としては、引き続き、我が国の基幹ロケットの更なる信頼性の向上や高度化に取り組み、宇宙輸送の自律性や信頼性を高め、国民生活の向上や国際貢献、人類の夢の実現等に資する取組を推進してまいります。
平成31年1月18日 文部科学大臣 柴山 昌彦
・質疑応答
読売新聞・７機の衛星を全て正常に分離したが、率直な受け止めと、この成功の意義について。あと確認だが、正常に分離されたが所定の軌道に投入されたという事で良いか。
山川・まず後半の質問について、７つの衛星を正常に分離したことを確認しておりまして、また最初に分離しましたＲＡＰＩＳ－１の軌道について、非常に精度良く軌道投入されていることを確認しています。残りの６機については、その近傍の軌道に入っていると推察されておりますが、正式にはそれぞれの運用者から報告がなされるものと考えております。
それからイプシロンロケット、今回４号機ということで、国の基幹ロケットとして確実に成功させることが非常に重要だった訳ですけども、まず打ち上げ、そして衛星分離全て成功ということで大変ほっとしているところでございます。今回基幹ロケットの成功という意味では大きな成果ですし、衛星の方に関しては最初の申し上げました通り、宇宙実証の経験あるいは機会を持つということが、宇宙用の部品ですとか機器ですとかシステムにとって極めて重要でありまして、そういった場を提供することができたという所で、非常に大きな成果でなかったかと思います。ただしこれからそれぞれの宇宙実証がされたそれぞれの機器や部品あるいはシステム等が、今後安定した部品供給をはじめとして、日本の宇宙産業の基盤を維持していく、そして宇宙の応用が広がっていく、そしてイノベーションに繋がっていくことができればという風に考えています。
読売新聞・今回初めて複数の衛星を搭載し、さらに複数のベンチャー企業の方々が参加されていて、それが全て成功したが、これについてどういう意義があるのか、ＪＡＸＡとしてそれらベンチャー企業にどういったサポートをされていく計画があるのか。
山川・政策的というか、１回の打ち上げで多数の衛星を軌道投入できることは、非常に効率的なことだと考えておりまして、それを実現するための多くの衛星を放出する機構を開発して、それが正常に作動したという点で、技術的な意味でも成果があったと考えています。そして今回、ベンチャー企業、そしてベンチャーでない企業も含め、あるいは大学等の研究者も含め、様々な非常に先進的な技術、ただしなかなか宇宙実証をする機会が無いという方々に対して、そういった実証の機会を提供できたことが、いちばん大きな成果だという風に考えております。
産経新聞・革新的衛星技術実証ということで１３のテーマが今後注目されるが、それぞれがどういう結果であったか、どのような形で公表されるのか。ＪＡＸＡに報告され、それが公表されていくのか。
山川・それぞれの機器・部品あるいは衛星がどのような成果を出したかというのは、基本的にはそれぞれの機関から発表がなされるものと考えております。ＪＡＸＡにも情報が入ってくるが、まずは担当されているそれぞれの機関から報告されるものと考えております。
産経新聞・基幹ロケットでは平成最後だが、平成の固体３機種の歩みから、どのような所感を持たれているか。
山川・我が国は宇宙開発の黎明期において糸川教授に始まる固体ロケットの歴史があって、並行して液体燃料ロケットの開発が始まり、今、両方とも極めて重要な技術でありシステムであると思っていまして、それが日本政府の宇宙へのアクセス維持するための重要な基幹ロケットとして、今もイプシロンと種子島のH-IIA/Bを含めて維持され、利用されてきていると思います。この平成３０年間というのは、必ずしも正確では無いかもしれませんけども、さまざまな失敗の事例を乗り越えて、極めて高い成功率を固体と液体燃料ロケットの両方で達成し、あるいは達成しつつあると考えています。いわゆる黎明期の開発に特化したフェーズから、本当の利用の段階に輸送システムとしては来ているのではないかと考えています。イプシロンロケットについて言うと、２０１３年、２０１６年、２０１８年、そして２０１９年の今回ということで、４号機となりまして全て成功し、極めて成熟してきていると、私として考えております。
産経新聞・次の元号での、我が国のテーマや課題について。
山川・難しい質問ですけども、政府の宇宙へのアクセスを維持することが、基幹システムとして極めて重要ですので、信頼性の高い、そして成功率の高い両ロケットを維持していくことが、次の元号に入っても変わらないと思う。その一方で、国の宇宙開発の自立性やアクセスだけでなく、国際競争力を持つことも極めて重要ですので、その意味で現在Ｈ３ロケットを開発しているところですので、次の元号の最初の段階ではまず注力していきたいと考えています。
日本経済新聞・イプシロンロケットは、小型衛星打ち上げのための安定した小型基幹ロケットとしての役割を期待されている。一方、コストと打ち上げ頻度の少なさが衛星事業者等から指摘されている。積年の課題だが、こうした課題に対して今後どのような解決策を見出していくのか。
山川・イプシロンロケットは国の基幹ロケットとして小型衛星をタイムリーに打ち上げることがひとつの大きな目標あります。確かにこれまでコスト的な競争力という意味では、まだまだ努力する余地があると思いますけども、一方でたとえば人工衛星を搭載する環境、打ち上げ時の音響ですとかそういった環境においては世界トップレベルを既に達成しております。また、衛星から見た環境だけでなく、ロケットとしてたとえば、打ち上げ直前のさまざまな点検を自動化する、そして打ち上げ前のオペレーションを極力省力化していく、短期間化していく、そういった事がまずは達成されているという事でございます。次にコストも含めて、今後価格を下げていくことによって国際競争力を持つ必用があると思っていますが、それに関しましては、引き続き各イプシロンロケットで努力はしていくが、大きなステップとしてはＨ３ロケットの開発と同時並行してイプシロンロケットの将来的な姿に向けての開発をしていまして、いわゆるシナジー効果という言葉で表現しているところであります。もう少し具体的に言いますと、Ｈ３ロケットのブースターとイプシロンロケットの将来形態を共通化していく、あるいはそれぞれのアビオニクス、電子機器や地上系などを極力共通化していく、あるいは機体を構成する部品を減らしていく、そういったさまざまな、総合的な取り組みによって、価格的な意味での競争力も確保していくことを現在進めているところでございます。
日本経済新聞・昨年１１月に本格施行となった宇宙活動法の第１段の適用事例となったが、手続きを総括した上で、認可のプロセス上の手続きで、課題や改善が必要な部分はあるか。
山川・日本として初めての宇宙活動法下での打ち上げとなった訳でございます。ＪＡＸＡとしては昨年以来ずっと宇宙活動法施行に向けて準備しておりました。ただし、基本的には公共の安全が宇宙活動法では極めて重要ですが、そういったところに関してこれまでと同様の内容の取り組みをしておりまして、それを宇宙活動法で規定されているさまざさな書類の形態に沿った形で提出させていただいた。当然ですが不慣れな部分もありまして、担当はかなり苦労した部分もありましたけれども、内閣府殿からの様々なご指導もありまして、最終的には全て満たす事ができたのではないかと考えております。
フリー秋山・今回の革新的衛星技術実証プログラムは国内での募集だが、将来的に世界に有償などの形で展開する可能性はあるか。
山川・現時点では基本的に国内ユーザーを考えている。と申しますのも、既に２号機に向けて選定も終わっていて、極めて多くの申請があって、その中から厳選して、２号機ですと１５点を選んでいる状況です。従いましてＪＡＸＡ致しましてはまずは、我が国の産業振興といった面に注力していきたいと思います。将来的に国際的にオープンしていくかは今後の課題と考えております。
時事通信・宇宙ベンチャーの育成に向けて、今回の取り組みの持つ意義と、今後の取り組みについて。
山川・宇宙基本計画に宇宙実証機会の提供ということが謳われておりますし、ＪＡＸＡの中長期計画におきましても産業振興そして宇宙利用の拡大が大きな目標になっております。それを先取りする形で今回の革新的衛星技術実証プログラムの初号機を打ち上げることができました。今回は直接的に宇宙実証の機会を提供する機会だったが、たとえばそれ以外にJ-SPARCといいまして、イノベーションプログラムを提供していて、民間のさまざまな事業を一緒に作り上げていく取り組みもしている。ですから今回の革新衛星というのは大きな産業振興あるいは利用拡大の中のひとつという位置づけというように考えているところであります。今回、ベンチャーだけでなく、大学あるいはベンチャーでない既存の大手企業さんも含めて、全体の産業規模の拡大を目指している。特にベンチャー企業におかれましては、素晴らしいアイディアを持っておられるけども、なかなか宇宙実証の機会が無いといったベンチャーが多いと理解しておりまして、特にそういった観点で機会を提供することができたのが大きな成果ではないかと考えております。従いまして２号機以降も、そういった観点から様々なベンチャーだけでなく大学も含めて、宇宙実証の機会を渇望されている方々に、そういった機会を提供していくという方針に変わりは無いと考えております。
南日本新聞・イプシロンの将来像について、民間移管が現実味を帯びてきていると理解しているが、H-IIA/Bの終了ということもある中で、新イプシロンの開発に時間的制約があると認識している。民間移管と新イプシロン開発にあたって、どういった新イプシロンを作り上げていきたいか。
山川・まさにシナジーイプシロンの開発というところが、これから進んでいくところ。今回打ち上がった４号機も含めて、これまでのイプシロンの技術的競争力、衛星にとっていい環境で打ち上げられるとか、あるいはロケットサイドから見ても出来るだけ効率的に作業ができるとかに加えて、イプシロンのシナジー開発によって価格面でも下げていくという大きな目標がある訳です。Ｈ３の開発、H-IIA/Bの終了というスケジュールにマッチした形で、イプシロンのシナジー開発を進めていくつもりです。今日の打ち上げの経験も蓄積も踏まえ反映した上で、今行っているＨ３とイプシロンのシナジー開発にも反映させて、効率的に開発を進めていきたい。再三申し上げているが国際競争力を持つということが極めて重要なところだと考えております。ＪＡＸＡは研究開発機関ですので、研究開発したシステムというものが供せられると判断した時に、どんどん民間に移転していくということで、信頼性とか産業基盤とか国際競争力というものを上げていくことが、国立研究開発法人としても重要だと考えておりますので、そういった意味で民間移転というものは積極的に進めたいという意味で、既にＲＦＰは発出させていただいている所であります。一方で国際競争力というのは判断するのが難しい状況で、ある程度国際競争力を持って民間移転して大丈夫だと判断するのは検討中でありまして、いつになるかはまだ決まっていない状況にあります。
フリー・革新的衛星技術実証１号機プロセスによって民間宇宙産業のモチベーションが上がったと捉えているか。
山川・民間事業者に関わらず大学の方も含めて、実際に宇宙に物を運ぶハードルを下げるのが大きな目標であり、それを実際に達成出来たと考えております。今後もさまざまな大学なり企業なりが参入していく大きな一歩だったのではないかと考えております。それによって部品供給とか売れる機器や売れるシステムという意味でも重要だが、もうひとつ大きな意味ではマンパワーですね、人材育成という意味でも、すぐにという訳にはいきませんけども、参入の壁を下げることによって、どんどん新しい人が増える、それによってどんどん宇宙人材が増えていくのではないかと期待しているところでございます。
フリー・革新的衛星技術実証の４号機以降のこういった実証機会は考えているか。
山川・それ以降はまだ基本計画上に明記されていないが、イプシロンを使った実証や他の機会も利用して、こういった取り組みはどんどん進めていきたい事に変わりはありません。
・打ち上げ後経過記者会見第２部
・登壇者
宇宙航空研究開発機構 第一宇宙技術部門 イプシロンロケットプロジェクトチーム プロジェクトマネージャ 井元 隆行
宇宙航空研究開発機構 研究開発部門 革新的衛星技術実証グループ長 香河 英史
・脇席
株式会社 アクセルスペース 取締役ＣＴＯ 宮下 直己
・質疑応答
ＮＶＳ・プレスリリースに正常に分離されたことが確認されたとあるが、衛星のテレメトリやダウンリンクされたものはあるか。
香河・アマチュア無線衛星の方は世界的には何個かとられているという話を聞いているが、こちらで押さえている訳ではないので、詳細は各機関の方からあると思います。
ＮＶＳ・ＲＡＰＩＳ－１についてもダウンリンクされているものはないのか。
香河・地上局の問題で、ＲＡＰＩＳ－１は東京近辺にしか地上局がございません。今夜８時と１０時くらいが初パスというものになります。そちらの方で初めてビーコンのキャッチから始めて行くことになります。
鹿児島テレビ・予想通り晴れたが、打ち上げの感想をお聞きしたい。
井元・非常に良い天気に恵まれまして、素晴らしい、美しい打ち上げだったと思います。関係者一同が心をひとつにして、この打ち上げ成功に向けて頑張ってきた成果が出たと思います。さらに応援していただいた方々、支援していただいた方々、そういった方々が我々の背中を押していただいて、この成功に繋がったと考えています。
鹿児島テレビ・７つの衛星が打ち上がり、民間実証のこれから。２号機の打ち上げも決まって、広がりをどのように考えているか。
香河・私の方はまだ結果が出ておりませんけども、７機のいろんな思いをもった方々の思いを一緒に持っていけた。他でも言わせていただいたが、いわゆる宇宙ツアーのツアコンみたいな気分でございまして、いろんな思いをもった方を宇宙にお連れして、そこまでとりあえず無事にお届けできた。あとはみなさんがどうやって楽しんでいただけるかということで、関心を持って見守っています。２号機に関しても非常に面白いミッション、革新的なアイディアを持った皆様がいろいろ集まっていただけているので、ぜひ皆さんもそういったものを使って、日本の宇宙産業の育成に協力していただきたいと考えています。
ＮＨＫ・複数衛星搭載という初めての取り組みがあったが、それを踏まえて、この成功にどのような意義があり、今後どう繋がっていくのか。
井元・ひとつの衛星ではなく、たくさんの衛星を打てる。いろんな広がりが出るのではないかと思います。さきほどありました通り、ベンチャーやスタートアップ企業の方々ですとか大学の方々、これまでの衛星専門メーカーの方々、そういった方々にたくさん使っていただけるロケットになったと思っております。この機能を使って今後も発展させていきたいと思っています。
ＮＨＫ・今後発展させるのは、打ち上げ機会の拡大やＨ３シナジーも睨んでいるのか。
井元・まず当面は革新２号機ですね。こちらは衛星の数も多少増えると思いますので、そこにきちっと対応するのが１点と、複数衛星の分離機能の技術を獲得しましたので、それをさらにシナジーの方に繋げていければいいかなと思います。
ＮＨＫ・全ての衛星の分離を確認されたと思うが、いつどのように確認されたのか。またＲＡＰＩＳ－１の分離高度は予定通りか。
井元・ＲＡＰＩＳ－１はサンチャゴ上空でリアルタイムに、５１分５５秒くらいに分離を確認しまして、そこで得られたデータをもとに軌道を計算しました。これはロケットで取得したデータで客観性では多少あれだが、ロケットで取得したデータをもとに計算した結果、所定の軌道にどんぴしゃり入っていることを確認しました。その他の６つの衛星に関しましては、日本上空の種子島ですとか内之浦に戻ってきたときにテレメータデータを確認しまして、分離していることを確認致しました。
南日本新聞・分離を確認したというのは、ＰＢＳの燃焼を７回確認したということか。
井元・いえ、衛星を分離したという信号を確認した。
南日本新聞・ＰＢＳは７回燃焼したと見られるのか。
井元・そうです。
南日本新聞・複数衛星を打ち上げる実績が積み重なったが、それにあわせてＰＢＳできめ細かく分離していく技術も加わった。今後イプシロンが世界デビューするにあたって、複数衛星を打ち上げる将来像があるとして、今後イプシロンの強みになると考えているか。
井元・かなり強みになると思っています。ＰＢＳという機能が非常に使いやすい。何回でも作動できるというものでありまして、きめ細かに軌道を変えられる性質を持っているので、非常に大きな強みになるのではと思います。
南日本放送・平成最後の打ち上げを成功で飾ることができたことの意義について。
井元・平成最後の締めくくりとして、これまでH-IIA/Bイプシロンと連続成功しておりますので、それをきちんと締めくくれたのは非常に大きな意義があると思います。また新たな年号に向かって、大きな一歩がひらけたのではと思います。
南日本放送・打ち上げの影響で、センター内の山林火災があったと伺っているが、どのような影響で起きたのか。またどんな被害があったか。
井元・規模は非常に小さいと聞いており、既に消火されていると聞いている。私はデータを見ていてわからないところがある。
長田・打ち上げ後に、約２キロの警戒区域を解除するために射点の安全確認というものをやります。射点が安全であると確認できないと解除できないのですけども、その確認の中で射点の海側、我々はダウンレンジ側と呼んでおりますが、海側の山林の木立から煙がくすぶるような状態で立ち上がりました。そういう状況だったので、放水銃と地元の消防団で散水を行っております。念のため消防署にも通報して、結果的に煙がくすぶる程度で問題はございませんでした。
（※鹿児島宇宙センター射場技術開発ユニット長 長田弘幸）
日本経済新聞・連続成功の４５機の内訳を教えていただきたい。
井元・ちょっと頭の中に入っていないが、イプシロンは４回連続成功とわかっています（笑）
広報・それについては広報部から後ほどお伝えします。
朝日新聞・これからチャレンジする側は、今どういう状況なのか。２号機は１５のテーマだが、沢山の中からの１５か、そこそこの中からの１５か。
香河・第１回の公募のときは全体で３０テーマくらい集まっています。第２回も３３テーマくらいだと思いますけどもそれくらい集まっております。数としては非常に多いという状況でございます。いろんな話をお伺いするが、初号機については割と大学とベンチャーが多かった。こういった枠組みを初年度だったので、あまり告知時間が十分でなかったこともあると思っている。２号機のときには割と企業の方から応募していただいて、大きな三菱重工さんとかそういった方からもテーマを応募していただいております。そういった大きな会社であっても実証の機会、自分のものを確かめてから使いたいというニーズは非常に多くお伺いしておりまして、こういった枠組みは非常に重要で、皆さんから聞いていくともっと機会が欲しい、２年に１回では少ないというような要望を非常に多くいただいている状況でございます。もしもっと回数が多ければ、もっといろんな応募があるでしょうし、いろんな使い方もあるのではないかと考えております。
フリー秋山・新規開発の衛星分離機構について、まだ解析前だと思うが、超小型の方は海外製の、キューブサットはJ-SSODのモディファイと伺っているが、その動作についての感想をお聞きしたい。
井元・今回は衛星を分離していることを確認したという状況でして、ＲＡＰＩＳ－１の分離まではきちっと保持していて、そのあと見えない状態で分離していることを確認しました。いずれにしてもきちんと作動したと考えている。地上で非常に安定した分離作動を確認しておりますので、信頼性が高いものであると考えています。
日刊工業新聞・ＲＡＰＩＳ－１の軌道投入が成功したことで、今後中の機器や部品の実証スケジュールが決まっていれば教えて下さい。
香河・概略ですけども、今日の夜くらいにクリティカルフェーズをなんとか切り抜けようという事でアクセルスペースさんにお願いしているところです。うまくいきましたら、初期の機能点検フェーズに入っていき、それが１ヶ月程度を予定しておりまして、１ヶ月後くらいから徐々に運用していくことで、アクセルさんがお持ちの自動運用の実験システムを用いまして、月に１回くらいずつユーザー様の要望を聞いて、あとは自動で運用する状況に入っていくと考えています。
日刊工業新聞・１ヶ月初期運用をするということは、２月中旬くらいから実証が始まるのか。
香河・スケジュールの都合があって、準備ができていることをＪＡＸＡ内で点検してから運用に入りたいと思っていますので、そこの準備が整うまで時間がかかるかもしれない。
ライター林・今回初めてアクセルスペースさんにＲＡＰＩＳ－１の開発と運用を発注したが、これまでの衛星と違って、新たな発見や、運用はまだだが課題など、これまでの中で何かあれば。
香河・アクセルさんはＪＡＸＡというか日本のロケットで打ち上げるのは初めてでございました。海外の経験はいっぱいお持ちだが、基本的な日本語のところから意味が違うことがありまして、正確に話をするところに、用語の定義が何という所からまずお話をした。お互い何の話をしているのかというところを苦労した。ＪＡＸＡの方がまず着実確実にということで文書が非常に多いということで、そういったところの手続きが非常に煩雑ということは我々も認識しているが、そういったところをアクセルさんにおわかりいただくかということが苦労した点かと思います。
宮下・まさに今おっしゃっていただいた通りで、我々もアクセルスペース流の独自の衛星開発を今まで進めてきました。これが公的に認められたやり方ではなく、我々独自のものでしたので、ＪＡＸＡの今までの経験やいろいろな考え方等を両者ですりあわさせていただいて、我々はこういう風に考えるというものを歩み寄っていただいたことも多くて、我々も２年と少しの開発にこぎ着けたんだと思っております。そういう意味では我々としては非常に勉強になったことが多くて、この知見を次に繋げていきたいと思っております。我々のようなスタートアップ企業に、衛星の開発と運用を思い切って委託いただいたことを、非常に嬉しく思っておりまして、衛星はこれからが勝負ですが、まず打ち上げのタイミングにこぎ着けたことを非常に感動している状況であります。
林・宇宙ツアーのツアコンというのが非常に判りやすかったが、ツアーのお客さんでも、荷物の大きさが異なる、しかも目的も異なる多数のお客さんを無事に宇宙に連れて行って目的を達成させるのは非常に難しいことではないかと思うが、ツアーコンダクタとしての難しさやご苦労された点などがあれば教えて下さい。
香河・仰るとおりでして、ある方はこんなデータが欲しい、ある方はこのぐらいのデータが欲しいなど、いろいろな運用が違うような点がございました。小さな衛星については、スキー場まで連れて行くなど、その場所に連れて行った後はご自分で楽しんでいただけるが、行くところがある程度決まっているお客様がいらっしゃいまして、今回イプシロンロケットはたまたま全部が革新プログラムで使えたので、H-IIAなど大きなロケットではいちばん大きな衛星が行き先を決めているケースが多い状況です。今回の場合はＲＡＰＩＳ－１にのっている機器の方は、どこでも良い、だいたい宇宙に行けば良いという状況でございましたので、行き先自体を小型衛星のマイクロドラゴンが海洋観測という事でありましたので、太陽同期軌道の６００ｋｍくらいのところを飛びたいという状況でございましたので、じゃあそちらの方に連れて行ってさしあげましょう、というような小型衛星の言うことを聞くことで行き先を決めるようなこともやっています。
林・確認だがツアー料金は無償か。
香河・はい今回のツアー料金は無償です。ただし旅行に行く準備、衛星を作るとか、持っていく自分の物については、全て皆様が開発して乗せられる状態にするところまでは完全にお願いした。またＪＡＸＡはデータは取りますが、解析や評価は皆様の実証テーマの方でやっていただく契約になっています。
林・乗せられる状況にするということは、各種のテストは衛星を作る側でやった上で納品した形か。
香河・そうなります。アクセルスペースさんにも入っていただいて、衛星の中でどんな環境、どんな振動とか、どんな電波が出るとか、そういった状況を出していただいて、その状況をユーザーさんに示して、それに合ったものを作っていただくようなことをしています。
ニッポン放送・７機の衛星分離が成功したいちばんの要因。これまでの３号機までと違う要素があるのか。また７０分の中で矢継ぎ早に分離していく上で、オペレーション上の緊張度合いはこれまでと違ったものがあるか。
井元・分離機構は超小型衛星のライトバンドと、キューブサットのＥ－ＳＳＯＤで違うということで新たに開発しました。まずそこが軌道上でうまく作動するか当然心配だったが、地上で何度も作動させているので特に心配はありませんでした。一方でミッション秒時が長くなるということで、ロケットのシステム上、長く作動するという事は当然問題も発生しやすくなる。さらに加えてＲＡＰＩＳ－１を分離した以降は見えない状態で飛んで行くことが今回の大きな特徴でしたので、そこの段階でいま分離したんだろうなという時間のところで思いながら、日本の上空に帰ってきて分離していることを確認したときは非常に嬉しかった。多少は不安はありますので、分離したことを確認した時点で非常に安心しました。
ニッポン放送・手探りの時間があったということか。
井元・はい、そうです。
読売新聞・ＲＡＰＩＳ－１以外の６機は予定された軌道の近傍に投入されたことを確認したとのことだが、これは予定軌道への投入に成功したという表現で良いか。
井元・もともとＰＢＳでの分離に対するデルタＶというか増速量ですとか、シーケンス上のトータルインパルスといいますか、今回に限っては多少高度を下げる観点で、数キロもしくは数十キロのオーダーですので、その近辺に分離されたという風に考えております。
読売新聞・つまり予定通りで、これから成功を確認するという事ではなく、もう成功したと言って良いか。
井元・我々は成功したと考えています。あとは超小型衛星とキューブサットの方々の軌道上実証が可能になったという観点で打ち上げ成功と考えています。
読売新聞・山林火災の関連で、ロケット打ち上げとの関係は判っているのか。
長田・具体的には難しい点があると思うが、ロケットの噴流というか火炎が、周辺の山の草木に着火した可能性はあると考えています。具体的な原因の特定は難しいと思います。
共同通信・燃えた範囲はどれくらいか。こういった事はよくあるのか。
長田・正確にはわからないが数メータの範囲。これまでの３号機まではありませんでした。イプシロンでは４号機で初めての事象でございます。どうして起きるかについては、当日の気象状況で、例えば風向きだとか、風速ですとか、それから周囲の環境ですとか、こういった事によって影響を受ける範囲も変わってきます。ちなみに種子島宇宙センターではH-IIAロケットを４０機打っているが、毎回起きる訳ではなくて、やっぱり当日の条件によって多少同様の事象が起きています。ある意味想定の範囲内と我々は考えています。
（※イプシロンロケット４号機の打ち上げ後、山林火災の消火活動のため、規制解除がいつもより遅れ、宮原から内之浦宇宙空間観測所方面に向かう国道上で３０～４０分程度待機することになった。また種子島宇宙センターでの過去の打ち上げでは、警戒区域外に消火バケットをぶら下げたヘリコプターが待機し、今回同様の火災に対する消火活動が行われていて、打ち上げ時の恒例行事のようなものだった。その後、消火用ヘリはいなくなり、地上の消火設備のみとなっている。また種子島宇宙センターの場合、報道関係者のいる竹崎展望台は規制の範囲外にあるため、規制解除が遅れても殆ど影響が無く、あまり話題にならなかった。しかし射点近傍にリモートカメラを設置している報道関係者は、その待機時間が影響することがあり、カメラを回収したあとに慌てて記者会見場に向かうこともある）
以上です。
| 
宇宙作家クラブ
飛行中のイプシロンロケット４号機。
イプシロンロケット４号機の打ち上げ。
打ち上げ後経過記者会見２部登壇者
2019年1月18日9時50分20秒(JST)、イプシロンロケット４号機が打ち上げられました。
